Grupa BY MADE wybrała generalnego wykonawcę aparthatelu Legnicka 60C. Na terenie budowy właśnie rozp...

Ceny lokali na rynku pierwotnym niższe nawet o 10-11 procent niż przed rokiem oraz duża liczba cieka...

W opisie koncepcji inwestycji przy ulicy Lotniczej pojawiają się mieszkania. Tymczasem plan miejscow...

Pięcioro naukowców z Wydziału Chemicznego PW uczestniczy w międzynarodowym projekcie badawczym ANGeLiC, finansowanym przez program Horyzont Europa. Projekt skupia się wokół rozwoju technologii baterii i wsparcia transformacji Europy w kierunku neutralności klimatycznej w transporcie. Bierze w nim udział 13 wiodących partnerów z 10 krajów, a prace potrwają do końca 2028 roku. Koordynatorem projektu jest estońska organizacja pozarządowa CIVITTA Foundation, będąca częścią grupy doradczej CIVITTA Group.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Do grona najemców nowoczesnego biurowca Karolkowa Business Park dołączyła kolejna prestiżowa firma –...

Grupa Cavatina Holding, największy polski deweloper biurowy sfinalizował transakcję zakupu od Invest...

Henpol podpisał kontrakt na wybudowanie Galerii Dębiec w Poznaniu. Obiekt powstanie przy ul. 28 czer...

Polska spółka Nicrometal S.A. wybuduje w Krępicach pod Wrocławiem (gmina Miękinia) budynek magazynow...

Polacy chcą mieszkać w spokojnych strefach podmiejskich otaczających duże miasta. Interesują ich głó...